HENAN GNEE NOU MATERIAL CO, LTD
86-372-5055135

Què és la xapa d'alumini per a automòbils 1070-O

May 25, 2026

A la indústria de l'automoció moderna, especialment amb el ràpid creixement dels vehicles elèctrics (EV), la selecció de materials dicta l'eficiència i la seguretat del vehicle. ElXapa d'alumini d'automòbil 1070-Oés un aliatge d'alumini comercialment pur (més o igual al 99,7% d'Al) en estat suau i totalment recuit.

 

A GNEE, fabriquem alumini 1070-O amb certificació IATF 16949 dissenyat específicament per a sistemes de gestió tèrmica d'automòbils, connexions de bateries i reflectors d'il·luminació. Si estàs buscant un fiableProveïdor d'alumini 1070-O, proporcionem materials-directes de fàbrica amb un control precís de l'estructura del gra i una superfície impecable.

Obteniu pressupost del projecte

Què és1070-O AluminiS'utilitza realment per?

 

L'alumini 1070-O és increïblement suau. Amb un límit de fluència d'uns 35 MPa, no pot suportar càrregues mecàniques ni aguantar un xassís d'automòbil (per a peces estructurals, necessiteu els nostres aliatges 5182 o 6061).


En canvi, el veritable valor de 1070-O rau en la seva puresa. Com que no té elements d'aliatge com el magnesi o el zinc, ofereix tres propietats extremes:

  • Màxima conductivitat tèrmica: allunya la calor ràpidament dels components crítics.
  • Màxima conductivitat elèctrica: gestiona els corrents elèctrics d'alt -voltatge de manera eficient.
  • Màxima ductilitat: pot ser-embuït o doblegat en formes complexes en 3D sense trencar-se.

Això fa que 1070-O sigui la millor opció per a peces d'automòbil específiques i no estructurals.

 

What is 1070-O Aluminum Sheet

 

Aplicacions d'automoció de xapa d'aliatge d'alumini 1070 O

 

Quan compres un1070 xapa d'aluminide GNEE, rebeu material fet a mida per a les següents aplicacions-del món real:

1. Escuts tèrmics d'automoció

Els moderns sistemes d'escapament, turbocompressors i bateries de vehicles elèctrics generen una calor intensa. 1070-O l'alumini està estampat en complexos escuts tèrmics de diverses-capes instal·lats sota el xassís. La seva alta reflectivitat tèrmica protegeix la cabina i les peces sensibles de plàstic de la fusió. El seu temperament "O" garanteix que no es trenqui durant el procés d'estampació profund necessari per adaptar-se als tubs d'escapament.

2. Barres i connectors de la bateria EV

Al sector dels vehicles elèctrics, l'alta conductivitat elèctrica no és-negociable. 1070-O ofereix fins a un 63% de conductivitat IACS. Subministrem aquest material als fabricants d'automòbils de nivell-1 que l'estampan a les barres, les gruixudes tires metàl·liques que connecten les cèl·lules de la bateria. Transfereix corrents elevats de manera eficient alhora que estalvia un pes important en comparació amb les barres de coure pesades.

3. Reflectors de fars

Mentre que el policarbonat s'utilitza per a la lent transparent exterior, el bol reflector corbat intern està estampat d'alumini 1070-O. A causa del seu 99,7% de puresa, la superfície es pot polir químicament o mecànicament per aconseguir un acabat semblant a un mirall, reflectint perfectament el feix de llum LED o halògen a la carretera.

 

1070-O Aluminum Sheet

 

Composició química de l'alumini 1070

 

Per mantenir la conductivitat elèctrica i la conformabilitat, les impureses com el ferro (Fe) i el silici (Si) s'han de controlar estrictament durant el nostre procés de fosa.

Element Límit de composició (%)
Alumini (Al) Superior o igual a 99,70
Ferro (Fe) Menor o igual a 0,25
Silici (Si) Menor o igual a 0,20
Coure (Cu) Menor o igual a 0,04
Zinc (Zn) Menor o igual a 0,04
Manganès (Mn) Menor o igual a 0,03
Magnesi (Mg) Menor o igual a 0,03
Titani (Ti) Menor o igual a 0,03
Vanadi (V) Menor o igual a 0,05

 

Propietats mecàniques i físiques de l'alumini 1070

 

A diferència dels aliatges estructurals on l'objectiu és una alta resistència a la tracció, la mètrica principal del 1070-O ésElongació. Un alt percentatge d'allargament garanteix que el material s'estirarà sobre les vostres matrius d'estampació sense fallar.

Indicador de rendiment Valor verificat
Resistència a la tracció (Rm) Superior o igual a 70 MPa
Límit de rendiment (Rp0,2) Superior o igual a 35 MPa
Elongació (A50 mm) Superior o igual al 30%
Densitat 2,70 g/cm³
Conductivitat tèrmica 222 W/(m·K)
Conductivitat elèctrica 63% IACS
Coeficient d'expansió tèrmica 23.5 × 10⁻⁶ / K

 

Toleràncies dimensionals per a l'estampació d'automòbils

 

Les matrius d'estampació d'automòbils són molt precises. Si la làmina d'alumini és massa gruixuda, s'embolicarà la premsa. Si és massa prima, la peça no tindrà integritat. GNEE utilitza molins de laminació en fred avançats equipats amb AGC (control automàtic de calibre) per mantenir toleràncies estrictes.

 

Toleràncies de gruix (mm)

Gruix nominal Amplada 800 - 1600 Amplada 1601 - 1800 Amplada 1801 - 2400
0.70 – 1.00 ± 0.03 ± 0.05 ± 0.08
1.01 – 1.20 ± 0.04 ± 0.06 ± 0.09
1.21 – 1.50 ± 0.05 ± 0.07 ± 0.10

 

Toleràncies d'amplada (mm) per a bobines d'escletxa

Gruix nominal Amplada 100 - 300 Amplada 301 - 500 Amplada 501 - 800 Amplada 801 - 1250
0.30 – 1.60 + 0.40 + 1.00 + 1.50 + 2.00
1.61 – 3.50 N/A N/A + 2.00 + 3.00

 

Punts forts de fabricació de GNEE i compliment IATF 16949

 

Servir la cadena de subministrament de l'automoció requereix més que només fondre metall. Requereix una traçabilitat absoluta i un control del procés. GNEE és un proveïdor establert amb arrels profundes en la producció d'alumini per a automòbils.

  • Certificat IATF 16949:La nostra instal·lació de producció opera sota l'estricte sistema de gestió de qualitat IATF 16949 auditat per al sector de l'automoció. Cada bobina és traçable des del lingot d'alumini en brut fins al lliurament final.
  • Control de qualitat superficial:Les peces d'automòbil requereixen superfícies-sense defectes. Utilitzem escàners òptics en línia durant la laminació en fred per detectar micro-esgarrapades, enrotllades-en brutícia o taques d'oli. Els vostres fulls 1070-O arriben amb una superfície neta i llisa preparada per al processament immediat.
  • Control de l'estructura del gra:Durant el procés de recuit (per aconseguir el tremp "O"), les temperatures del nostre forn es controlen per ordinador{0}}. Això evita els grans gruixuts, que poden provocar el defecte de la "pell de taronja" durant l'embutició profunda.
  • Preus transparents (índex SMM):No juguem a jocs amb preus. El nostre1070 preu alumini SMMEl model significa que la vostra cotització es basa exactament en el preu del lingot d'alumini A00 del mercat de metalls de Xangai (SMM) en directe, més una tarifa de processament fixa. Això ajuda al vostre departament de compres a preveure els costos amb precisió.

 

Thickness measurement

 

Embalatge mariner per a alumini suau

 

1070-O és un material tou. Si s'embala incorrectament, les vores s'abollaran durant la manipulació del carretó elevador i la humitat del mar provocarà corrosió blanca (oxidació). GNEE es pren seriosament l'embalatge per garantir una taxa de dany del 0% a l'arribada.

  • Barrera d'humitat:Cada pila de fulls o bobines s'embolica amb paper artesanal neutre i segella hermèticament dins d'una pel·lícula PE impermeable. Els paquets dessecants es col·loquen a l'interior per absorbir la humitat atrapada.
  • Protecció física:El material està lligat de manera segura a palets de fusta fumigats. Apliquem taulers durs rígids a la part superior i inferior i protectors de vora d'acer galvanitzat per evitar danys a les corretges.
  • Seguretat de càrrega:Les bobines es poden empaquetar "Eye to Sky" o "Eye to Wall" segons l'equip del vostre magatzem. Dins del contenidor d'enviament, tots els palets estan reforçats amb fusta pesada i filferro d'acer per evitar que es moguin durant el trànsit oceànic.

 

1070 Aluminum Sheet

 

Preguntes freqüents

 

1. Per què utilitzar 1070-O en comptes de 3003-O per als escuts tèrmics d'automòbils?

Mentre que el 3003-O (un aliatge d'alumini i manganès) ofereix una resistència lleugerament superior, el 1070-O té una conductivitat tèrmica més alta i una reflectivitat superior. Per a les zones més properes al col·lector d'escapament on la dissipació ràpida de la calor és crítica, el 1070-O funciona millor. També és més suau, cosa que facilita l'estampació profunda extrema a l'eina.

2. Es pot soldar alumini 1070-O per a bateries d'EV?

Sí. 1070-O té una excel·lent soldabilitat. Normalment s'uneix mitjançant soldadura làser o soldadura per ultrasons a les línies de muntatge de mòduls de bateries EV. La seva gran puresa garanteix una piscina de soldadura neta sense inclusions-que indueixin esquerdes.

3. Quina diferència hi ha entre l'alumini d'automòbil 1070 i el 1050?

La diferència és que la puresa garantida. 1050 conté un 99,5% d'alumini, mentre que 1070 conté un 99,7%. Aquesta diferència del 0,2% proporciona una conductivitat elèctrica lleugerament millor de 1070, cosa que la converteix en l'opció preferida per a barres i connectors elèctrics EV, mentre que 1050 sovint és suficient per a l'aïllament tèrmic estàndard.

4. Com calcula GNEE el preu de les comandes a granel?

Els preus B2B al nostre sector són transparents. Calculem el preu amb aquesta fórmula:
Preu total=(Preu actual del lingot d'alumini SMM) + (Taxa de fabricació/processament de GNEE) + (Costos de transport/FOB).
Això garanteix que pagueu el valor just de mercat global pel metall en brut.

Obteniu un pressupost en 24 hores