En la producció de paper doble, el laminatge de paper d'alumini es divideix en laminació en brut, laminació, acabat de tres processos, des del punt de vista del procés, es pot dividir aproximadament pel gruix de la sortida laminat, la divisió general és el gruix de sortida. superior o igual a {{0}}.{05 mm per a laminació en brut, el gruix de sortida de 0,013 ~ 0,05 per a la meitat del laminat, el gruix de sortida inferior a 0,013 mm del producte acabat de la fulla única i el producte acabat del doble laminat combinat per al producte acabat del procés d'acabat. Laminació en brut de plaques i tires d'alumini amb característiques de laminació similars, el control del gruix depèn principalment de la força de laminació i la tensió posterior, el gruix de la velocitat de processament de desbast és molt petit, les seves característiques de laminació han estat completament diferents de les de laminació de plaques i tires d'alumini, amb l'especificitat del laminatge de paper d'alumini, les característiques del qual són principalment els aspectes següents:
(1) Enrotllament de làmines i tires d'alumini. Per fer que les làmines i les tires d'alumini siguin primes, es depenen principalment de la força de laminació, de manera que el mode de control automàtic del gruix de la placa és un buit constant per al cos principal del mode de control AGC, fins i tot si la força de laminació canvia, ajusteu la bretxa del rotllo en qualsevol moment. de manera que es pot obtenir la bretxa del rotllo per mantenir un cert valor amb un gruix consistent de la làmina i el material de la cinta. El paper d'alumini que s'enrotlla fins a la laminació fina, a causa del gruix prim del paper d'alumini, enrotlla, augmenta la força de rodament, de manera que la deformació elàstica dels rotlles que la deformació plàstica del material que s'està enrotllant, l'elasticitat dels rotlles s'aplana. No es pot ignorar, els rotlles dels rotlles elàstics aplanen la decisió del rodatge del paper d'alumini, la força de rodament no ha estat rodant igual que el paper del placa, el paper d'alumini s'enrotlla generalment en condicions de pressió constant sense espai de rodet, ajustant el gruix del paper d'alumini es basa principalment en l'ajust de la tensió posterior i la velocitat de rodament.
(2) Enrotllament apilat. Per a un gruix inferior a 0.012 mm (mida del gruix i el diàmetre dels rotlles de treball) de paper d'alumini, a causa de l'aplanament elàstic dels rotlles, amb un sol mètode de laminació és molt difícil , de manera que l'ús del mètode de doble laminació, és a dir, el mig de les dues làmines de paper d'alumini més lubricant, i després enrotllades per al mètode de laminació (també conegut com a apilat). rodant). El rodatge apilat no només pot desplegar un sol rodatge no pot produir paper d'alumini, sinó que també reduir el nombre de cintes trencades, millorar la productivitat laboral, amb aquest procés pot produir en massa 0.006mm ~ 0.03mm de llum d'una sola cara paper d'alumini.
(3) Efecte de velocitat. Procés de laminació de paper d'alumini, el gruix de la làmina amb el sistema de laminació del fenomen de gradient i aprimament conegut com a efecte de velocitat. Perquè l'explicació del mecanisme de l'efecte de la velocitat encara s'ha d'estudiar en profunditat, generalment es creu que les raons de l'efecte de la velocitat tenen els tres aspectes següents:
1) els rotlles de treball i els materials de laminació entre els canvis d'estat de fricció, amb l'augment de la velocitat de rodament, la quantitat d'oli lubricant augmentat, de manera que l'estat de lubricació entre els rotlles i els materials de rodament canvia. El coeficient de fricció disminueix, la pel·lícula d'oli es fa més gruixuda i el gruix de la làmina d'alumini s'aprima.
2) Canvis en el propi molí. L'ús de coixinets cilíndrics del molí, amb l'augment de la velocitat de laminació, el coll del rodet flotarà en els coixinets, fent que els dos interactuant amb els rotlles carregats es moguin l'un contra l'altre.
3) El material és deformat enrotllat quan es processa el suavització. La velocitat de laminació de la laminadora de paper d'alumini d'alta velocitat és molt alta, amb l'augment de la velocitat de laminació, l'àrea de deformació de laminació de la temperatura s'obre alta, segons el càlcul de l'àrea de deformació de la temperatura del metall pot augmentar a 200 graus, equivalent a un recuit de restauració intermedi, donant lloc així al fenomen d'estovament del processament de materials laminats.
