En la fabricació d'automòbils, la quantitat d'aliatge d'alumini utilitzada varia segons el model i el procés de fabricació. En general, el cos i el motor d’un cotxe normal utilitzen sobre 150-200 kg d’aliatge d’alumini.
Per als vehicles elèctrics, la quantitat d’aliatge d’alumini utilitzat és superior a la dels cotxes ordinaris, i la seva proporció és generalment al voltant del 30%-40%. Això es deu al fet que els vehicles elèctrics necessiten un pes més lleuger per augmentar el rang.
L’aliatge d’alumini automobilístic té els avantatges de la resistència lleugera, d’alta resistència i de la corrosió, que té un paper important en la millora del rendiment de l’automòbil i la reducció del consum de combustible.
On s’utilitzen principalment aliatges d’alumini en automòbils?
Rodes de cotxes: Avui en dia, les rodes de cotxes estan bàsicament fetes d'alumini. L'ús de rodes d'aliatge d'alumini té un efecte molt evident en la reducció del consum de combustible de cotxes i la majoria de rodes de cotxes utilitzen aliatge d'alumini 6061.
Quatre portes i dues cobertes del cotxe: les quatre portes i dues cobertes del cotxe estan fabricades principalment en 5182 alumini. Com que la placa d’alumini 5182 té una excel·lent deformabilitat, pot absorbir bé la força d’impacte quan es colpeja per força externa i protegir el conductor i els passatgers en major mesura. Per tant, les quatre portes i dues cobertes de 5182 aliatge d’alumini són més segures.
Xassís automobilístic: els materials d’aliatge d’alumini utilitzats en aquesta part inclouen 5083 aliatge d’alumini, 5754 aliatge d’alumini, 6061 aliatge d’alumini, etc. Power Battery Shell i placa de coberta: aquesta part utilitza principalment 3003 plaques d’alumini i el shell de bateria de 3003h14 és el material principal de la seva bateria de potència.
Placa lateral de la bateria: la placa lateral de la bateria està fabricada principalment en una placa d'alumini de 5083, que pertany a l'aliatge AL-MG. L’element principal d’aliatge és el magnesi, que té una gran resistència, un bon rendiment de formació i processament, resistència a la corrosió i soldabilitat.
Placa de refrigeració d’aigua d’automòbils: placa composta de valent, placa d’alumini 3003. Normalment, els productes de plaques de brazing d’alumini estan desagradables amb dues peces de làmines d’alumini O-State, una de les quals està segellada amb una estructura de canal de flux per facilitar la circulació de l’antifonel per refredar la bateria, refredant contínuament la bateria.
Safata d'alumini de la bateria: per a les safates d'alumini de la bateria, a causa del seu pes lleuger i el seu baix punt de fusió, hi ha generalment diverses formes: safates d'alumini de matriu, marcs d'alumini d'alumini extruïts i splicing de plaques d'alumini i safates de soldadura (closques) i cobertes superiors modelades.
En el futur, els aliatges d'alumini continuaran utilitzant -se àmpliament. A continuació, es mostren algunes tendències d'aplicació d'aliatges d'alumini en la fabricació d'automòbils: parts estructurals del cos: l'aplicació d'aliatges d'alumini en les parts estructurals del cos automobilístic continuarà expandint -se.
Els aliatges d'alumini tenen els avantatges de la resistència lleugera, de gran resistència i de la corrosió. Poden millorar l’eficiència del combustible dels vehicles i reduir les emissions de carboni. Al mateix temps, també poden reduir el pes global dels vehicles i millorar la seguretat i l'estabilitat dels vehicles.
Sistema d’energia: L’aplicació d’aliatges d’alumini en sistemes d’energia d’automòbils també continuarà augmentant. Els aliatges d'alumini es poden utilitzar per fabricar blocs de cilindres del motor, cilindres i altres components. Tenen els avantatges d’una bona conductivitat tèrmica i una forta resistència a la corrosió, cosa que pot millorar el rendiment i la vida dels motors.
Seients i peces interiors: els aliatges d'alumini es poden utilitzar per fabricar seients i peces interiors, com ara taulers, consoles de centre, panells interiors de la porta, etc.
Aquestes parts han de tenir una bona resistència, rigidesa i resistència a la corrosió, així com un bon rendiment de processament i la qualitat de l’aspecte. Xassís i feixos anti-col·lisió: es poden utilitzar aliatges d'alumini per fabricar components com el xassís i les bigues anti-col·lisió. Aquests components han de tenir una gran resistència i rigidesa, així com una bona resistència a la corrosió i el rendiment del processament.
Sistema de suspensió: L’aplicació d’aliatges d’alumini en sistemes de suspensió d’automoció també augmentarà gradualment. Els aliatges d'alumini es poden utilitzar per fabricar components de suspensió, com ara braços gronxadors, seients de primavera, etc., amb els avantatges de la resistència lleugera, de gran resistència i de la corrosió, que pot millorar la manipulació i la comoditat del vehicle.
Nous vehicles energètics: l'aplicació d'aliatges d'alumini en vehicles energètics nous també augmentarà gradualment. Els aliatges d'alumini es poden utilitzar per fabricar carcasses de bateries, carcasses de motor i altres components, amb els avantatges de la resistència lleugera, de gran resistència i de la corrosió, que pot millorar la gamma de creuers i la seguretat dels nous vehicles energètics.
En resum, amb el desenvolupament continu i el progrés de la tecnologia de fabricació d’automòbils, l’aplicació d’aliatges d’alumini en la fabricació d’automòbils continuarà augmentant, jugant un paper important en la millora del rendiment de l’automòbil, la reducció del consum de combustible i la reducció d’emissions de carboni.
