L'aliatge d'alumini és el material estructural de metalls no fèrrics més utilitzat a la indústria i s'ha utilitzat àmpliament a les indústries de l'aviació, aeroespacial, automòbil, fabricació de maquinària, construcció naval i química. Amb el ràpid desenvolupament de la ciència, la tecnologia i l'economia industrial dels darrers anys, la demanda de peces estructurals soldades d'aliatge d'alumini augmenta dia a dia, fet que ha portat a una investigació en profunditat sobre la soldabilitat dels aliatges d'alumini. L'àmplia aplicació dels aliatges d'alumini ha promogut el desenvolupament de la tecnologia de soldadura d'aliatges d'alumini. Al mateix temps, el desenvolupament de la tecnologia de soldadura ha ampliat els camps d'aplicació dels aliatges d'alumini. Per tant, la tecnologia de soldadura d'aliatges d'alumini s'està convertint en un dels punts calents de la investigació.
La densitat de l'alumini pur és petita (ρ=2,7 g/m3), aproximadament 1/3 de ferro, i el punt de fusió és baix (660 graus). L'alumini té una estructura cúbica centrada a la cara, de manera que té una alta plasticitat (δ: 32 ~ 40%, ψ: 70 ~ 90%), fàcil de processar i es pot fer en diversos perfils i plaques. Té una bona resistència a la corrosió; tanmateix, la resistència de l'alumini pur és molt baixa i el valor σb en estat recuit és d'uns 8 kgf/mm2, per la qual cosa no és adequat per a materials estructurals. Mitjançant pràctiques de producció a llarg termini i experiments científics, la gent ha enfortit gradualment l'alumini afegint elements d'aliatge i utilitzant tractament tèrmic, que va donar lloc a una sèrie d'aliatges d'alumini. L'aliatge format afegint certs elements pot mantenir els avantatges de l'alumini pur com ara lleugeresa i alta resistència, i el valor σb pot arribar a 24 ~ 60kgf/mm2. Això fa que la seva "resistència específica" (la relació entre la força i la gravetat específica σb/ρ) sigui millor que molts acers aliats, el que el converteix en un material estructural ideal i àmpliament utilitzat en la fabricació de maquinària, maquinària de transport, maquinària elèctrica i la indústria de l'aviació, etc. , inclòs el fuselatge dels avions. , pells, compressors, etc. sovint estan fets d'aliatge d'alumini per reduir el seu propi pes. Mitjançant l'ús d'aliatge d'alumini en lloc de material de placa d'acer per a la soldadura, el pes estructural es pot reduir en més d'un 50%.
L'aliatge d'alumini té una baixa densitat, però una resistència relativament alta, propera o superior a l'acer d'alta qualitat. Té una bona plasticitat i es pot processar en diversos perfils. Té una excel·lent conductivitat elèctrica, conductivitat tèrmica i resistència a la corrosió. S'utilitza àmpliament a la indústria i el seu ús és el segon només per darrere de l'acer. .
Els aliatges d'alumini es divideixen en dues categories: aliatges d'alumini fos, que s'utilitzen en estat de fosa; i aliatges d'alumini deformats, que poden suportar el processament de pressió. Es pot processar en materials d'aliatge d'alumini de diverses formes i especificacions. S'utilitza principalment per a la fabricació d'equips d'aviació, portes i finestres de construcció, etc.
Els aliatges d'alumini es poden dividir en aliatges d'alumini deformats i aliatges d'alumini fos segons els mètodes de processament. Els aliatges d'alumini deformats es divideixen en aliatges d'alumini reforçats no tractables tèrmicament i aliatges d'alumini reforçats amb tractament tèrmic. El tipus reforçat no tractable tèrmicament no pot millorar les propietats mecàniques mitjançant el tractament tèrmic i només es pot reforçar mitjançant la deformació de treball en fred. Inclou principalment alumini d'alta puresa, alumini industrial d'alta puresa, alumini pur industrial i alumini a prova d'òxid, etc. Els aliatges d'alumini reforçats que es poden tractar tèrmicament poden millorar les seves propietats mecàniques mitjançant mètodes de tractament tèrmic com l'extinció i l'envelliment. Es poden dividir en alumini dur, alumini forjat, alumini súper dur i aliatges especials d'alumini.
Alguns aliatges d'alumini poden ser tractats tèrmicament per obtenir bones propietats mecàniques, propietats físiques i resistència a la corrosió.
Els aliatges d'alumini fos es poden dividir en aliatges d'alumini-silici, aliatges d'alumini-coure, aliatges d'alumini-magnesi, aliatges d'alumini-zinc i aliatges d'alumini de terres rares segons la seva composició química. Entre ells, els aliatges d'alumini-silici també inclouen aliatges simples d'alumini-silici (que no es poden reforçar amb tractament tèrmic i tenen propietats mecàniques baixes. Bon rendiment de fosa), aliatge especial d'alumini-silici (es pot reforçar mitjançant tractament tèrmic, propietats mecàniques elevades, bon rendiment de càsting)
